液壓控制閥的功用
與其他傳動控制方式相比，液壓傳動與控制具有能盆大．結構簡單、緊湊，動態(tài)響應快，便于大范圍無級調(diào)速，易于自動控制及機電一體化，易于實現(xiàn)過載保護，標準化、系列化、通用化程度高等技術優(yōu)勢，已成為現(xiàn)代機械裝備傳動與控制的重要技術手段及關鍵技術之一，其應用領域幾乎囊括了國民經(jīng)濟各個部門和領域，應用液壓技術的程度已成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志之一。
眾所周知，液壓系統(tǒng)一般由能源部分（液壓泵與原動機的統(tǒng)稱）、控制調(diào)節(jié)部分（方向控制閥、壓力控制閥及流量控制閥等各類液壓控制閥的統(tǒng)稱）、執(zhí)行器（液壓缸、液壓馬達及擺動液壓馬達的統(tǒng)稱）和輔助部分（蓄能器、油箱、過濾器、壓力表及其開關、管件等的統(tǒng)稱）四個部分組成．
液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運動速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個液壓系統(tǒng)，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規(guī)格最多、應用最廣泛、最活躍的部分（元件）；一個新設計或正在運轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正常可命地運行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閣的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。
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